自动车刀也是硬质合金车刀中的一种，是通过钎焊将硬质合金车刀刀粒焊接到刀柄上，再通过研磨而成，严格意义上来讲，自动车刀属于钨钢焊接车刀，主要用于自动车床，走心机，数控车床等。自动车刀规格种类较多，刀粒型号也有很多种，每种加工范围各有不同，但是自动车刀研磨的方法和需要注意的要素都是相同的，本文将简要介绍下荣创自动车刀手工磨刀的三大要素。

     手工刃磨车刀,有三个要素，1手持方法。2接触方法。3着眼位置。下面按上述三要素的顺序讲解。
(1)、手持方法 刃磨车刀时,到底选用右手,还是左手持刀,应根据刃磨部位的不同灵活处理。 不管用哪只手,手持方法都是一样的。 这里也有三个基准:
1)拿车刀时,手指甲充血的颜色不变。
2)握住车刀,不能松脱。
3) 如果握车刀时碰到其他东西,握车刀的手要尽量向前滑。

(2)、接触方法 掌握手持车刀方法后,接下来介绍接触方法。 这里指的是车刀与砂轮的接触方法。其实,角度具体为多少,靠目测很难判断。但长度、或比例之类则比较容易确定。把车刀与砂轮接触,图中的比例为10:1,对于主后面,则变为9:1.如此一来,主后角大约就稳定在50~70 了。按上述方法接触,然后把车刀向着砂轮迅速移动1~2mm。也有人让刀片全面接触砂轮上,但应视不同的磨床机构而定,总之能够移动即可。 关于散热问题,即使移动得很多,散热也是一样的。 然后把主切削刃沿直线移动,但不宜长时间的连续运动,短而快的移动效果会比较好。

(3)、当车刀与砂轮接触时,手中的车刀必须对着砂轮按住而不能跑动。比如,磨前面时,刀杆的侧面会向一边倾斜。 只需按住倾斜面的中心就可以了,但若只用一根手指按,手指会滑动。所以,可用拇指和食指压住稍大一点的面积,使砂轮接触面的中心与车刀的中心对准。谈到这,着眼位置就成了问题。 无论是最初的10:1,还是后来突然握紧车刀的时候,或是前面的2:1,如果不确定眼睛的观察点,上述比例便不是唯一的。原则上讲,是从与砂轮中心的水平线成直角的上方位置开始。 砂轮外缘最外面的地方,如果把车刀接触砂轮的话,这个就会消失。 但是如果眼睛的观察点不动,接下来就能看到切削刃与砂轮面的接触,按住车刀压到一定程度就可以了。

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